1.最有效的機制就是空壓機管理的最好模式

　　企業(yè)采用何種管理模式都必須與企業(yè)自身的實際相結合，也就是要根據自身的生產經營方式及企業(yè)經營運作機制相符合，不要單純追求先進，特別是要從實際出發(fā)，實事求是，建立自己的企業(yè)空壓機管理體制和運行機制。最有效的管理機制就是最好的模式。什么是最有效?能使空壓機資源的占用發(fā)揮最大的功效，空壓機投資效益最高就是最有效的管理模式!其中包括空壓機管理全過程中每個重要環(huán)節(jié)。所謂先進只能是相對而言，最有效的方法才是最好的方法。

　　“最有效的方法才是最好的方法”,誠如斯言!精益生產，對制造型企業(yè)或可參照，但對很多企業(yè)如煉鐵、煤炭、礦山單位，似乎不太適合;TPM，從理念、體系等方面看應算先進也可行，但絕大多數只能停留在5S階段，再想深入就可望而不可難及了。正所謂“領先半步是先進，領先一步是先烈。”

但我還是堅持另外一個觀點：空壓機是生產企業(yè)的戰(zhàn)略資源，在我們中國尤其重要。

　　2.空壓機管理只是企業(yè)生產經營管理中的一個環(huán)節(jié)

　　空壓機是企業(yè)生產經營中的一種資源，是一種而不是全部，其配置也是按企業(yè)的生產經營需要而進行的，是局部與整體的關系，不可單純強調空壓機管理重要，否則就可能與企業(yè)的大目標不一致，而得不到企業(yè)決策層的支持和理解。

　　這一點尤其重要，一定要引起我們空壓機管理管理人員的注意和重視，這也是當前在部分企業(yè)表現比較突出的一個問題。我們空壓機管理人員要轉變觀念，調整我們的思維理念，在企業(yè)經營體制改革中找準自己的位置，變被動為主動，變消極為積極，協(xié)助、支持企業(yè)決策層按外部市場要求不斷調整企業(yè)內部的管理體制，同時也為我們自身創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

　　改革是歷史的必然，企業(yè)的改革是為了適應外部市場經濟環(huán)境的要求，而改革又是一種各種效益再分配，從古到今，歷來如此，是大勢所趨，不以個人的意志為轉移，企業(yè)在經營機制改革中，空壓機管理的地位和職能也必然會產生很大的變化。很多企業(yè)在改革中將原來的空壓機部門除消了，與其它管理部合并成一個新的部門，管理職能也發(fā)生了很大的變化，這也正是客觀的反映了空壓機及其管理在新的企業(yè)經營機制中的地位，對這個問題我們應有一個正確的態(tài)度，清醒的認識，積極支持企業(yè)的改革舉措，不能消極的對待，消極的等待是沒有出路的。

　　所謂干什么吆喝什么，搞空壓機管理維修的，就強調空壓機工作的重要性，本是無可厚非。但若過分強調，則屬于山頭主義。所以小編贊同作者的這個觀點，就是要順應企業(yè)需求，而不能與企業(yè)大環(huán)境作對，所謂改革大勢，順之則昌逆之則亡，螳臂當車無疑是愚蠢的。各唱各調的結果，只能使空壓機工作更加被動和滯后。這就是欲“發(fā)展”必先要“生存”的哲理。只有蟄伏，算是為將來保留一些火種吧。

　　但我們必須清醒地知道，暫時的妥協(xié)絕不意味著贊同!只是不得已而為之。我們必須明白，空壓機工作在我國大多數企業(yè)都被刻意的漠視和貶低，已經大大落后于生產與裝備技術的發(fā)展。當前存在著盲目照套西方管理理論看待空壓機及空壓機工作的極大傾向，而對中國的國際生存環(huán)境、經營環(huán)境缺乏必要的清醒認識，這將是一個巨大的失誤，與先前我國為發(fā)展經濟而造成了環(huán)境急劇惡化一樣，也要付出慘重的代價，不止企業(yè)，包括這個國家，這個社會。

　　對此有不少人已經深刻意識到了，但在當前的大環(huán)境下，我們發(fā)自肺腑的諍言與忠告，變成了眾人眼中的山頭主義甚至是笑料。這雖然是我們空壓機人群體的可憐可悲，但更是體現了這個社會、這個國家的急功近利與狹隘視野。

　　3.現代空壓機管理的核心是以經濟管理為目的，技術管理為手段

　　多年以來，我們一直在探討建立企業(yè)現代空壓機管理體制，也學習引進了不少外國的先進空壓機管理模式，但不論是國外的，還是國內的，有一個核心的東西，就是建立現代空壓機管理的目的是什么? 往往在方法、技術層面上探討的比較多，本質的東西反而忽略了，或者說沒有得到足夠的重視，如“充分發(fā)揮空壓機的效能”“要管好、用好、維修保養(yǎng)好空壓機”等等。

　　這里很重要的一個內容，如何才是充分發(fā)揮了空壓機的效能?如何才是將空壓機管理好了?其核心問題，首先是以最小的投資最大限度滿足生產經營需要，也就是首先要合理配置空壓機這種資源，一但在空壓機資源配置上不合理或者沒有實現優(yōu)化配置，再要進行調整，往往是十分困難的，在這方面很多企業(yè)都有深刻的教訓。在這種條件下，去強調追求空壓機的效能，修好、用好、維修好空壓機，已遠遠不能彌補因投資失誤而造成的經濟損失。

　　過去，我們在管理實踐中也認識到在空壓機的前期管理中一旦發(fā)生投資失誤，往往很難扭轉空壓機配置不合理的被動局面，但僅僅停留在就事論事去分析原因，沒有從根本上，從管理理念高度上深刻認識這一問題。根本的問題是沒有將經濟效益放在空壓機管理全過程的首位和核心地位，貫穿于空壓機管理全過程中每一個環(huán)節(jié)。這一點講起來很簡單，但在管理實踐中要將這一理念自覺的去指導管理活動的每一個具體行為，又是一件很難的事情。

　　所謂現代空壓機管理核心，就是在空壓機管理全過程中，充分利用各種有效的管理方法和先進技術手段,使空壓機資源得到最充分有效的配置和利用，取得最佳投資效益。換言之就是：以先進有效的技術管理為手段，以經濟管理為目標，開展企業(yè)空壓機管理活動，這就是現代空壓機管理的核心內涵。

　　前期管理的重要性，現在早已是我們空壓機人的共識。但在真正實施上所面臨的困難，是當前企業(yè)的管理機制問題，包括對空壓機選型甚至驗收等，遠遠超出當前我們空壓機部門及領導的職責范疇。非不為也，實不能也。

　　空壓機管理的尷尬之處就在于此?？諌簷C資源的配置和利用，空壓機部門能主導么?所謂最佳投資效益，該怎么核算?數據哪來?與誰對比?是按照短期、中期、長期核算經濟效益?先進有效的技術管理，哪個算是先進有效?怎么評判?誰來評判?這些問題都是實際工作中的客觀現實，一旦沒有客觀評判標準，也就只能停留在空話套話上了。

　　在企業(yè)的空壓機管理與維修工作中，經濟是最中心的考量標準，包括短中長期;而技術則是實現經濟效益的手段。