熱門搜索關(guān)鍵詞:博萊特空壓機(jī) 阿特拉斯空壓機(jī) 紐曼泰克干燥機(jī) 空壓機(jī)維修
0510-88303599
銷售手機(jī): 137 7110 1598
售后電話: 137 7110 1598
座機(jī)電話:0510-88303599
傳 真 : 0510-85221102
地址:無(wú)錫市新吳區(qū)廣南堍南方西路3119-3121
您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 行業(yè)資訊
更新時(shí)間:2019-04-18 08:20:51 點(diǎn)擊次數(shù):次
2004年,根據(jù)《能源效率標(biāo)識(shí)管理辦法》(國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家質(zhì)檢總局第17號(hào)令)的規(guī)定,發(fā)布第一批《中華人民共和國(guó)實(shí)行能源效率標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品目錄》。到2009年發(fā)布的第5批目錄中,容積式空氣壓縮機(jī)列入其中。至此,空壓機(jī)進(jìn)入能效標(biāo)識(shí)時(shí)代。
《容積式空氣壓縮機(jī)能源效率標(biāo)識(shí)實(shí)施規(guī)則》依據(jù)的是國(guó)標(biāo)《GB 19153-2009 容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》。
其中,一級(jí)能效最高,也就是最節(jié)能,二級(jí)次之,三級(jí)能效為能效最低。
當(dāng)然,這已經(jīng)廣為熟知了。在施行能效標(biāo)識(shí)制度的頭幾年,但凡有產(chǎn)品達(dá)到一級(jí)能效的必是大肆宣揚(yáng),引以為傲。
但是慢慢的,越來(lái)越多的企業(yè)都有達(dá)到一級(jí)能效的產(chǎn)品面世。能效標(biāo)識(shí)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,一般的螺桿空壓機(jī)企業(yè)少則幾十個(gè)型號(hào)多則數(shù)百條的備案信息,一級(jí)能效接近一半,于是很多企業(yè)都直接宣傳全系列超一級(jí)能效。
別以為宣傳的全系列一級(jí)能效是夸張宣傳,還真不是!
這固然有技術(shù)改進(jìn)提升帶來(lái)的成果,但鮮為人知的另一方面是針對(duì)GB 19153-2009的研究越發(fā)“深入”,理解更為“透徹”。
這種“透徹”主要表現(xiàn)在兩方面:
按照《容積式空氣壓縮機(jī)能源效率標(biāo)識(shí)實(shí)施規(guī)則》的規(guī)定,某個(gè)型號(hào)的空壓機(jī)能效等級(jí)檢測(cè)由第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)(送檢)或自有檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)(自檢),至于送檢/自檢的空壓機(jī)是否真正是批量型......
另外,在GB 19153-2009里,確定能效等級(jí)的指標(biāo)是比功率。比功率=機(jī)組輸入總功率/容積流量,注意這是一個(gè)比值。稍微了解GB 19153-2009的都會(huì)發(fā)現(xiàn),功率越大比功率相對(duì)越低,大功率空壓機(jī)的能效要高于小功率空壓機(jī)。
最后,就和駕考一樣,考完拿證,至于......
于是,就有這么一些專門針對(duì)檢測(cè)的“準(zhǔn)備工作”:
1、盡可能低的吸氣溫度,例如冬季,同時(shí)對(duì)第3、4項(xiàng)有利...
2、盡可能低的氣路壓差,包括空濾壓差、油分壓差、散熱器以及管路,至于吸氣雜質(zhì)?排氣含油量?...
3、盡可能低的油氣比,減少噴油量,確保最大的有效壓縮容積,提高容積效率,至于溫度?對(duì)第4項(xiàng)還有利、磨損?...
4、較高的排氣溫度,一減少無(wú)效的冷凝水析出,二壓力達(dá)到...
5、盡可能提高功率,服務(wù)系數(shù)1.2、1.25...,實(shí)際功率可能就是下一檔,大機(jī)比小機(jī)什么來(lái)著......
等、等、等......
至于量產(chǎn)機(jī)型,那是另一碼事。
你拿到手的,
是不是這樣而來(lái)的“一級(jí)能效”空壓機(jī)呢?
最近有個(gè)機(jī)構(gòu)挺火——“中保研”,干啥的呢?汽車碰撞試驗(yàn)測(cè)評(píng),它為啥火?在它的評(píng)測(cè)下,一眾之前個(gè)個(gè)宣揚(yáng)“五星碰撞”的車型紛紛“仆街”。而在此之前,有一家中字頭,叫“C-NCAP中國(guó)汽車技術(shù)研究中心”專門負(fù)責(zé)測(cè)評(píng)汽車的碰撞安全性能,成果很“顯著”,被網(wǎng)友戲稱為“五星碰撞批發(fā)部”。
一眾吃瓜網(wǎng)友愕然之際,好事者扒了扒,原來(lái)這個(gè)“中保研”是數(shù)家保險(xiǎn)公司成立的。哦,這就好解釋了,保險(xiǎn)公司必然對(duì)汽車真實(shí)的安全性能最為關(guān)心。于是乎,縱然是“piapia”打臉了一眾車企,也沒(méi)見(jiàn)一家車企出來(lái)辯解一下,為啥?八成是最接近事實(shí)唄。
好了,看看“中保研”和“C-NCAP”有什么不同嗎?為何有這么大的差距呢?
至少有這3方面原因:
1、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。前者拿世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn);后者拿“放水”的國(guó)標(biāo);
2、檢測(cè)的來(lái)源。前者是自費(fèi)在市場(chǎng)購(gòu)買量產(chǎn)車;后者是車企送檢;
3、對(duì)誰(shuí)負(fù)責(zé)。前者對(duì)金主(保險(xiǎn)公司)負(fù)責(zé),保險(xiǎn)公司必然務(wù)求真實(shí)數(shù)據(jù);而后者呢?名義上是對(duì)國(guó)家、對(duì)人民負(fù)責(zé)(一般這么說(shuō)的腳趾頭都想的明白),實(shí)際上呢,金主是誰(shuí)?都懂的...
誰(shuí)之過(guò)?誰(shuí)之錯(cuò)?
鄭重聲明:以上皆為臆測(cè)、胡扯、瞎掰,并無(wú)誘導(dǎo)、誤導(dǎo)、影射的主觀惡意,并請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座!
又為什么講“可能馬上要破功”呢?
至少即將有以下情況即將發(fā)生
據(jù)知情人透露:
新版國(guó)標(biāo)《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》發(fā)布在即,時(shí)間可能在今年下半年。
據(jù)悉,新版國(guó)標(biāo)對(duì)比功率的計(jì)算方式做了很大的調(diào)整。
例如:按實(shí)際輸入總功率來(lái)歸檔,如一款90kW電機(jī)的空壓機(jī),現(xiàn)在對(duì)服務(wù)系數(shù)是沒(méi)有要求的,即無(wú)論真實(shí)功率是多少,都按90kW(一級(jí)5.8,二級(jí)6.5,三級(jí)7.6)這一檔來(lái)考核能效等級(jí)。
在新國(guó)標(biāo)中,如果這臺(tái)電機(jī)的服務(wù)系數(shù)是1.2的話,拉滿功率的話必然超過(guò)110kW,則需按110kW(一級(jí)5.6二級(jí)6.3三級(jí)7.2)這一檔來(lái)考核能效等級(jí)。這樣至少差了0.2kW/(m³/min)。
以上還只是假定能效等級(jí)對(duì)應(yīng)的比功率不變的情況下,但實(shí)際大概率是比功率必然低于目前值。
還有新國(guó)標(biāo)對(duì)變頻空壓機(jī)也做出了能效等級(jí)的考核要求,也就是說(shuō),目前變頻機(jī)缺乏節(jié)能考核依據(jù)的局面將終結(jié),“變頻機(jī)就是節(jié)能”的宣傳迷霧中渾水摸魚(yú)者將原形畢露。
總之,新國(guó)標(biāo)的實(shí)施,必將是全新意義上的新一輪空壓機(jī)能效競(jìng)賽,希望這次能真正在技術(shù)上促進(jìn)空壓機(jī)能效的提升,而不是“應(yīng)檢”技術(shù)高超。
千萬(wàn)別是“十年”一個(gè)輪回,歷史再重演一次。
時(shí)間點(diǎn)可能在下半年,大家做好準(zhǔn)備了嗎?
扶搖直上九萬(wàn)里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
背景介紹國(guó)內(nèi)某飛機(jī)維修基地是區(qū)域自貿(mào)港的重要項(xiàng)目之一,旨在服務(wù)于全球市場(chǎng),提供包括飛機(jī)定檢大修、航空改裝噴涂、航材交易、技術(shù)服務(wù)及航空維修研發(fā)項(xiàng)目等核心業(yè)務(wù)。飛機(jī)大 【更多詳情】
銷售總部地址:上海市寶山區(qū)呼蘭西路60弄卓越時(shí)代廣
場(chǎng)7#602-607
生產(chǎn)中心地址:江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)長(zhǎng)江南路15-2號(hào)
蘇ICP備19049353號(hào)-1
友情鏈接:博萊特空壓機(jī)總代理導(dǎo)航 | 博萊特空壓機(jī)
整機(jī)事業(yè)部:13771101598
售后事業(yè)部:13771101598
總 部 熱 線 : 4008893810