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更新時間：2020-09-26 00:24:44 點擊次數(shù)：次
一、根據(jù)要求，螺桿空壓機(jī)需設(shè)定最低運(yùn)行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機(jī)架部件等生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油的快速變質(zhì)。最低運(yùn)行時間一般不少于10min，應(yīng)足以造成螺桿空壓機(jī)加熱到氣化所凝結(jié)的潮氣。
二、螺桿空壓機(jī)的出口管路都設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶有一定的油和水的成分。雖然螺桿空壓機(jī)的二、三級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際的運(yùn)行效果并不理想。由于螺桿空壓機(jī)停機(jī)時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，引起螺桿空壓機(jī)油位報警并故障停機(jī)。
以上是螺桿空壓機(jī)油氣桶進(jìn)水的主要原因。空壓機(jī)出現(xiàn)故障時，要及時檢修以免耽擱企業(yè)生產(chǎn)。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
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