1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升;
2.機(jī)油壽命減少。
(1).正常的油過濾器壓差表1kg以內(nèi),若超過則表示油過濾器阻塞,檢查的方式為:測量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻" />
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更新時間:2019-08-12 08:47:21 點擊次數(shù):次
油過濾器阻塞對機(jī)器的影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升;
2.機(jī)油壽命減少。
(1).正常的油過濾器壓差表1kg以內(nèi),若超過則表示油過濾器阻塞,檢查的方式為:測量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫,若溫差過大則表示油過濾器阻塞。
(2).油溫經(jīng)常性的過高,會導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快(正常的工作溫度為80-95℃)。
油氣分離器阻塞的結(jié)果
1.油槽壓力升高
2.出口壓力降低
3.馬達(dá)電流上升
4.造成空壓機(jī)跳機(jī)
5.造成安全閥排氣噴油
6.會因為壓力過大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器(正常的壓差為:0.8kg以內(nèi))
油冷卻器散熱片阻塞時對機(jī)器的影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高,而造成跳機(jī)。
2.主馬達(dá)因高溫而造成過載跳機(jī)。
3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過大而造過載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。
空壓站通風(fēng)散熱不良對機(jī)器的影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。
2.造成為馬達(dá)過載。
3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。
4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)
最小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會引起什么后果
1.機(jī)器啟動后油槽無法上升而造成空壓機(jī)無法負(fù)載。
2.出口空氣含油量增大。
3.現(xiàn)場空氣會倒灌回機(jī)臺內(nèi)部造成空車時油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機(jī)噴油。將最小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。
進(jìn)氣閥門無法關(guān)閉會引起什么后果
1.會造成空壓機(jī)空車后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。
2.空車時油槽壓力上升。
3.停車時冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來。將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),若故障則更換新品
起動器連接點接觸不良產(chǎn)生的影響
1.馬達(dá)工作電流升高并引起馬達(dá)過載。
2. 起動器發(fā)熱引發(fā)故障。
3.保險絲燒毀。將啟動器拆下做保養(yǎng)。
空壓機(jī)外部電源供應(yīng)電壓過低,過高或三相不平衡,對機(jī)器的影響
1供應(yīng)電壓過低會造成馬達(dá)過載。
2供應(yīng)電壓過高會造成馬達(dá)電阻降低而燒毀。
3供應(yīng)電壓三相不平衡會造成馬達(dá)過載。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
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