空壓機(jī)工作一段時(shí)間后,由于潤滑油量不合適或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因,油溫急劇上升,有些零件會(huì)熔結(jié)產(chǎn)生故障;有些零件熱變形大,引起精度下降;有些零件在高溫下材料強(qiáng)度降低,引起損壞。" />
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更新時(shí)間:2019-05-05 09:02:48 點(diǎn)擊次數(shù):次
1、油溫過高,熱變形大,引起損壞
空壓機(jī)工作一段時(shí)間后,由于潤滑油量不合適或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因,油溫急劇上升,有些零件會(huì)熔結(jié)產(chǎn)生故障;有些零件熱變形大,引起精度下降;有些零件在高溫下材料強(qiáng)度降低,引起損壞。
2、振動(dòng)、噪聲、環(huán)境污染嚴(yán)重
空壓機(jī)啟動(dòng)后,有時(shí)會(huì)發(fā)出尖叫聲,如聲音大且持續(xù)可能是軸承損壞,齒輪磨損;如偶爾聲音大則可能是齒輪損傷,或有異物卡住。有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生較大的抖動(dòng)現(xiàn)象,可能是由于傳動(dòng)裝置固定不好或齒輪、軸承磨損造成的。這些情況,都嚴(yán)重污染環(huán)境,使生產(chǎn)現(xiàn)場失去安全感,影響生產(chǎn),此時(shí)必須進(jìn)行開蓋檢查處理。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈,動(dòng)力損耗大
空壓機(jī)在工作過程中,傳動(dòng)件有時(shí)會(huì)卡住,出現(xiàn)斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等現(xiàn)象,在這種情況下,空壓機(jī)無法正常地傳遞載荷、傳遞運(yùn)動(dòng)而且能量損耗又特別大。
4、漏油
空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后由于密封圈損壞或螺絲松動(dòng),會(huì)出現(xiàn)箱體漏油。有時(shí)由于頻繁冷啟動(dòng)(油產(chǎn)生泡沫)或油位太高還會(huì)出現(xiàn)通氣塞處漏油,造成環(huán)境污染。
5、摩擦副潤滑不良,導(dǎo)致表面磨損、點(diǎn)蝕、膠合
摩擦副表面,典型代表如齒輪副等嚙合傳動(dòng)的零件,在惡劣的工況條件下,嚙合面間無法形成良好油膜或形成了又很快破壞了,表面就會(huì)出現(xiàn)磨損、點(diǎn)蝕、膠合、塑性變形等齒面失效形式,使空壓機(jī)不能正常工作。軸類、軸承類也容易出現(xiàn)此類故障。
扶搖直上九萬里——博萊特空壓機(jī)在航空維修行業(yè)中的應(yīng)用
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